Pressemeldung

Tern, der Spezialist für Mobilität auf zwei Rädern, hat mit dem Orox ein E-Cargobike neu im Programm, das für Fahrten in jedem Gelände und bei jedem Wetter entwickelt wurde. Dank seines robusten Longtail-Rahmens kann es zwei kleine oder einen großen Passagier, einen Hund oder schweres Gepäck transportieren. Der effiziente Mittelmotor und die DualBattery-Technologie ermöglichen Reichweiten von mehr als 300 Kilometern - und damit epische Abenteuer draußen in der Natur.

“Vor sechs Jahren haben wir das GSD mit der Vision präsentiert, dass ein einfach zu fahrendes, kompaktes Fahrrad, das sowohl Passagiere als auch Lasten transportieren kann, die Menschen vom Auto in den Sattel bringen würde", sagt Josh Hon, Tern Team Captain. "Wir hatten Recht und wir freuen uns zu sehen, was unsere Kunden mit dem GSD alles anstellen - zumeist in dicht besiedelten Städten mit hektischem Straßenverkehr. Aber wir haben auch gemerkt, dass nicht alle Orte, die man besuchen möchte, über glatten Asphalt oder überhaupt über Straßen zu erreichen sind. Für solche Abenteuer, erst recht mit viel Gepäck und Ausrüstung, gibt es jetzt das Orox.”

Go Anywhere – Überall hinfahren

Herkömmliche Lastenräder stoßen auf unbefestigten Straßen an ihre Grenzen, während E-MTBs kaum in der Lage sind, schweres Gepäck oder gar Passagiere zu befördern. Das Orox wurde entwickelt, um die Einsatzmöglichkeiten von Cargobikes auf jedes Gelände auszudehnen. Mit seinen mächtigen Reifen und dem kraftvollen Bosch Performance CX-Motor bietet es außergewöhnliche Traktion und Komfort auf den anspruchsvollsten Untergründen. Egal, ob man unter der Woche auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen in der Stadt unterwegs ist oder am Wochenende auf Schotterpisten oder auch Waldwegen den Zeltplatz an einem abgelegenen See ansteuern möchte: Das Orox ist für alles bereit. Mit der Kombination aus der Robustheit eines MTB, der Vielseitigkeit eines Trekkingrades und dem praktischen Nutzen eines Lastenrades bietet es seinen Fahrer:innen die Freiheit, ihre eigenen Abenteuer zu erleben.

Go Any Time – Jederzeit losfahren

Das Orox lässt sich auch von den widrigsten Bedingungen nicht abhalten, zu jeder Jahreszeit auf Tour zu gehen. Extra breite Reifen eignen sich für die meisten Gegebenheiten, aber wenn extreme Verhältnisse spezielle Reifen erfordern, sind Rahmen und Gabel des Orox so ausgelegt, dass seine Fahrer:innen die Wahl zwischen 29"x3.0"-, 27.5"x4"- oder sogar 26"x5"-Reifen haben. Robuste Schutzbleche halten Fahrer:in und Ladung auch bei ungemütlicher Witterung sauber(er), während das isolierte Frame Pack dafür sorgt, dass der Akku auch bei eisigen Temperaturen optimal funktioniert. Ob im Winter auf Schnee, im Frühjahr im Matsch, im Sommer durch Sand oder im Herbst auf Offroad-Trails zum Camping - das Orox ist immer einsatzbereit.

Bring it All – Alles mitnehmen

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 210 kg auf der Straße und konkurrenzlosen 180 kg im Gelände ist das Orox ein Transportwunder. Für Stadtbewohner:innen meistert es mühelos die weite Spanne von der morgendlichen Pflicht als Schultaxi bis zur abendlichen Trail-Runde im Grünen. Outdoor-Enthusiasten können noch ausgedehntere Touren angehen oder sich selbst mit zusätzlichen Annehmlichkeiten verwöhnen - von der großen Angelausrüstung über den Zweiflammen-Gaskocher bis zur Kühlbox voller Proviant und Getränke. Dank der umfangreichen Zubehörpalette lässt sich das Orox schnell und einfach an die unterschiedlichsten Bedürfnisse für Abenteuer aller Art anpassen.

Inklusives Design

Das Tern-Team hat bei der Entwicklung des Orox besonders darauf geachtet, dass es für eine breitere Zielgruppe geeignet ist. Spezielle Anpassungen der Rahmengeometrie und der Komponentenauswahl ermöglichen es, dass der L-Rahmen bis zu einer Körpergröße von 1,95 m und einem Körpergewicht von 130 kg passt. In Rahmengröße M können Fahrer:innen ab 1,55 m das Orox fahren und dabei vom abgesenkten Oberrohr profitieren.

Safety First

Der Stellenwert der Sicherheit kann bei einem Fahrzeug, das für den harten Outdoor-Einsatz in entlegenen Gebieten konzipiert ist, gar nicht hoch genug eingeschätzt werden. Um zu gewährleisten, dass alle tragenden Komponenten den Sicherheitsnormen für geländegängige Fahrräder mit hohem Fahrergewicht plus Ladung entsprechen, kamen viele herkömmliche Fahrradkomponenten einfach nicht in Frage. So gibt es beispielsweise keine Federgabel, die für ein zulässiges Gesamtgewicht von 180 kg für den Geländeeinsatz ausgelegt ist.

Die nächste Herausforderung bestand darin, die vielen Testläufe mit Zuladungen zu absolvieren, die bei typischen (Downhill-)MTBs nicht vorkommen. Die EFBE Prüftechnik GmbH führte die Belastungstests am Orox nach ihrem strengen Tri-Test-Standard durch. Die Wahl von Bosch für den E-Antrieb gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit – wichtig, wenn man fernab der Zivilisation unterwegs ist.